眼看着新车越来越多，车价越来越便宜，许多有车族不免想换辆新车开开过过瘾。但是怎样换车才能花最少的钱换到一辆新车呢？
　　要换新车，旧车最好是在2到5年之内出手，能得到较好的价钱。根据北京市旧机动车交易市场近期的一份统计：在7035辆旧车交易当中，2年到5年的旧车达到3017辆，占整月交易量的43%。在每辆车合理使用年限内，其价格是随年份的增长锐减，基本上呈曲线变化，前3年价格锐减迅速，折旧率平均达到13%，3到5年平均折旧率为11.5%。也就是说，在每辆车使用年限内价格曲线上，都有一个相对合理的点，这个点是消费者卖自己旧车的最佳时机。如果使用年限太长，汽车的残值就没多少了，比如1992年的奥迪100当初价格大约是40万，现在的二手车市场价格仅为6.3万，不到原价的六分之一，而1991年的普桑当初的价格是20万，现在想卖3万都很难。

　　一定要找“正规”车源
　　二手车由于存在着一定的特殊性，在车辆状况、手续等方面对于外行来说还是有一定的复杂性，所以在正规的市场和正规的公司才能有保证，很多人为了贪图便宜与一些路边、胡同的个人进行非法交易，往往购买了一些脏车、拼装车、走私车等，还有就是手续不全、没有手续的“黑车”，给车主带来了无尽的麻烦和经济损失，甚至官司缠身。如果有一些经纪人表示能给您提供帮助，那么应该检查这个人的“经纪人资格证书”以及“所属旧车经纪公司”执照，切不可盲目相信路边的人。
　　检查车、签合同一个不能少
　　不少新手都是找一些行家来选择二手车，其中并不是所有的行家都能看到“问题”，维修的专家未必能看到手续的问题，交易的专家未必能看到车况的问题，所以我们建议几种方式结合起来，针对车况主要检查车架、变速箱、发动机、底盘关键部分，如果还是心里没有底可以到该品牌的4S店进行检测，基本上正规的经销商都会提供这类服务，收费一般是根据双方协定进行。还有特别要注意的就是购买的时候可以在合同上注明该车于某年某月某日在某公司购买，该公司承诺车辆在购买之日前“车身、底盘、发动机、变速箱”没有发生过事故，该公司承诺交易当日之前所有手续齐全，税费齐全等等，与经纪公司协商的内容写入合同并把承诺条款写清楚。
　　尽量选择主流车型
　　很多新手选购二手车难以避免地出现“好面子”，往往选择冷门车造成了后续的麻烦，比如3万元正常购买2003年的奥拓王子，但是客户用同样的价格选择了1996年的菲亚特克罗马，虽然克罗马在型号、性能方面都有一定的优势，但是由于市场占有率低，后续维修使用费用高，新手使用起来成本偏高，尤其是保险费用、碰撞之后的修复等问题都会造成很大麻烦。我们建议新手选择常见的占有率比较高的车型。
　　手续是否完整也不能疏忽
　　一些客户认为二手车只是暂时使用练习，往往忽略了保险问题，对保险的重要性认识不够。其实对于新手来说第一年使用车辆应该选择全险，或者主要的保险项目应该包括盗抢险、第三者责任、不计免赔、车上人员等。即使再省钱，第三者责任险也绝对不能省略。
　　还有一些客户不交纳养路费、不验车等等，其实在最终出售的时候您的损失更大，养路费罚款、验车罚款等等都将计入到车辆损失部分，所以还是要正规地办理，对于新手来说办理这些手续本身也是一个学习的过程。

　　问:我现在开一辆03年手动的帕萨特轿车，现在道路越来越拥堵，我想换一台二手自动挡的帕萨特或奥迪，可是我以前从没开过自动挡的车，不知道驾驶自动挡车需要注意哪些方面。
　　答:一般的自动变速器有6至7个挡位，分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而前进挡中包括D、3、2、1挡。P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。不同的是在发动机停止运转的时候，挂N挡可随意推动车辆；挂P挡机械锁销会把传动轴锁固在变速器壳上。因此，若在P挡下行强拖动车辆，必然造成自动变速器外壳的损坏；在上下坡停车时，也不要仅使用P挡制动车辆，而应该拉紧手制动，以免使P挡机械锁受力过大而损坏。倒挡R与前进挡D的转换要在车辆停止下进行，绝对不能在车轮转动时挂入挡位。当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位。另外，若需要拖车行驶时，必须把挡位放在空挡N。

　　“二手车的价格终于松动了，平均出现2000~8000元的降价幅度。”记者从二手车市场上了解到，日前，新车市场的降价之风，已明显撼动了二手车市场的价格体系，二手车市场价格出现回落。
　　价格开始大幅降
　　进入六月份，二手车交易也进入了一年中的成交淡季，记者看到市场上二手车资源丰富，经纪公司和车行库存量普遍较大，本周最突出的表现就是，市场上待售的十二三万元的帕萨特非常多，二手车商都在急于将手中的货源出手。“前期二手车经纪公司和车行收购了很多车，但这段时间新车市场价格频频下调，使得二手车面临很大的降价压力，但二手车商受收购成本影响，依然报价相对较高，车难卖，库存量也就增大了。”河南旧机动车交易中心市场工作人员分析说，新车市场降价，二手车市的价格已经撑了快一个月了，目前都已“松口”，低价处理了。
　　库存压力大，再加上市场中消费者购买力下降等因素影响，记者了解到，目前二手车市场上，各款车型的报价都比上个月有了大幅降低，以1998年的桑塔纳2000为例，5月份，这款车还能卖到6万元左右，但目前报价才5万多元，降价幅度非常明显。2004年的波罗上个月的成交价是7.5万元，目前也就只能卖7万元。整个二手车市场，各类车型的降价幅度大都在2000~8000元。
　　多方因素导致
　　新车降价影响。“淡季成交量少，现在新车的价格又在一个劲儿地降，我们原来收的货是越压越不值钱，越压赔得也越多。”一位二手车商无奈地表示，受新车降价压力影响，他们现在只能是不赚钱赶快出货，有些车辆甚至是在赔钱清库。
　　市场购买力不足。前段时间，40多摄氏度的高温，酷暑难耐，二手车市场明显受到这种炎热天气的影响，市场上无论是看车者还是购车者都明显减少。“现在二手车市场中的客流量较以前明显少了一些。”河南旧机动车交易中心的工作人员表示，一般来说，有计划购车者通常年底或者每年年初即五月份之前买车，现在正处年中时节，无论单位还是个人手头富余资金都较少，这也是目前有购车意向者少的一个重要原因。
　　油价上升的影响。国内油价频频上涨，而且预期还有上升空间，在一定程度上，影响了一些消费者的购车计划。对于选择购买二手车的消费者而言，多是初次购车，而且经济实力有限，对于油价等养车成本更为敏感。
　　对于购车者而言，现在反而是个购车的好时机。因为二手车市正处于一年中的淡季，车价相对也比较低。

新浪汽车

　　日前，由中国汽车流通协会主办的“2006品牌二手车展”在北京金源时代购物中心东广场落下帷幕，首次在京公开参展露面的东风雪铁龙成为最大赢家。
　　这是国内首次专门为品牌二手车举办的车展，参加此次展示活动的只有东风雪铁龙、上海通用、一汽大众和宝马四个有实力参与二手车竞争的品牌。东风雪铁龙的展台前人头攒动，咨询了解的人络绎不绝。据笔者了解，东风雪铁龙最终实现旧车销售3个，意向置换客户2个，意向购买旧车15个，二手车现场鉴定估价2个，凯旋购买意向8个，其中有一台毕加索出现了6人争购的火爆场面，可见东风雪铁龙二手车销售之合理让消费者感到了物有所值。
　　东风雪铁龙有关负责人介绍说：“此次展会不仅增加了东风雪铁龙与同行互相切磋和沟通的机会，了解到了最新的二手车发展动态，大范围地接触了二手车的直接消费群，也为今后举办类似的展示活动摸索了经验，大大加强了我们经营二手车业务的信心，看到了品牌二手车的美好前景。”
　　笔者在东风雪铁龙的展示现场看到了与旧车市场不一样的东西，每台旧车都有3份文件：有关于车辆状况的“车辆查定表”，有告诉消费者市场行情及关于车辆需要整修费用的“评估报告”，还有关于车辆保险、养路费及交纳情况的“手续清单”。而且与其他厂家的做法不同，东风雪铁龙所有的展示车都没有做特殊的上光打腊处理，为的是将车辆的真实状态真实地展示给消费者。
　　近年来，随着我国汽车保有量的不断增加和消费者汽车消费观念的理性化转变，二手车市场作为汽车产业链的重要组成部分已经呈现出强劲的发展势头。《二手车流通管理办法》的颁布实施，二手车经销企业、拍卖企业等新型经营主体的大量涌现，过去单一的集贸市场式的二手车销售方式正在向品牌经营、拍卖、有形市场等多种营销方式共存的方向转变。经营二手车业务近两年的东风雪铁龙有完善的售后服务体系和良好的信誉保障，二手车评估体系和置换体系已相当成熟。
　　为了体现“公平、公正、透明”的原则，解决二手车交易过程中信息不对称这一症结，东风雪铁龙在借鉴欧美发达二手车市场先进经验的基础上，创建了自己的评估体系：价格指数 + 标准查定。东风雪铁龙在国内率先引入了专业的第三方二手车标准状态价格指数，并依据中国二手车地区差异的特点，开发出了若干个分区域的价格指数版本，使指数更贴近市场，更能真实反应市场行情。这个“指数”将需要数年从业经验才能把握的所谓“行情”，实实在在地展现在用户面前。同时东风雪铁龙还开发了有100个检查项的车辆查定标准，真实地反应每台车的现实车况和整修价格。用户选择东风雪铁龙经营的二手车置换，可以做到一目了然。