二手车消费成为汽车行业消费新观念，2006“首届二手车品牌企业博览会”即将开幕. 作为汽车产业链的重要组成部分，二手车流通领域的各类经营主体已经呈现出强劲的发展势头。特别是《二手车流通管理办法》颁布实施以来，二手车经销企业、拍卖企业等新型经营主体大量涌现，过去单一的集贸市场式的二手车销售方式正在向品牌经营、拍卖、有形市场等多种营销方式共存的方向转变。 据了解，自从通用别克率先在国内推出品牌二手车业务之后，大众、丰田、奥迪、东风日产也纷纷涉足这一领域。多数品牌二手车的经营模式是以二手车置换的形式进行的，包括置换、认证及销售等业务。据经销商介绍，之所以品牌二手车依然受到欢迎，是由于这些二手车经过了汽车企业的专门认证，不仅具有良好的质量可靠性，而且其售后服务体系也和新车一样有“保障”，加上其相对新车较低的价格本身，都对消费者构成很大吸引力。 去年年底，国家经贸部、公安部就已经联合下文在全国范围部署旧机动车交易市场的清理整顿工作。业内人士指出，随着《二手车流通管理办法》的实施，企业品牌二手车已经作为一种形式开始在二手车领域出现，并将成为消费者购买二手车另一种选择方式。目前品牌二手车的优势已经开始显现，购买品牌二手车也已经被一些大中型城市的主流消费群体所接受。 鉴于此，由中国汽车流通协会主办，中华人民共和国商务部、中华人民共和国国家工商总局、国务院国有资产管理委员会等多家中央管理机构共同支持的“2006首届中国二手车品牌企业博览会”将于今年十月二十一至二十四日在北京市旧机动车交易市场举行。 本次博览推介会目的旨在为全国二手车行业相关企业搭建一个充分展示企业形象、增强二手车各经营主体之间相互了解、广泛交流和充分合作的交易与信息平台，促进和推动企业形成与发展自己的服务品牌，以满足国际、国内汽车流通领域、二手车流通领域各类企业以及广大消费者的迫切需求。力争对改变我国二手车行业起步较晚、信息不对称、诚信度差等原因，众多企业规模较小、知名度低，导致业务发展速度缓慢，步入了低成本宣传、少资金运作、不被消费者认知、收益情况差的怪圈的现状。

　　首先，将车辆停放在平坦路面上，左右转动方向盘，从中间位置向左或向右转时，方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆，最好在启动发动机后做检查。

　　第二，可以用两手握住方向盘，采用上、下、左、右摇动，此时应该没有很松旷之感，如果很松，可能是转向轴承、横拉杆、直拉杆等问题。

　　第三，在路试二手车时，做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否感到很沉重。如果有，则可能是横拉杆、前车轴、车架有弯曲变形；前轮的定位不准确；轮胎气压不足造成的；转向节轴承缺油。

　　第四，有助力的二手车，在行进中如果感到转向沉重就可能是有故障了。有可能是油路中有空气；或是油泵压力不足；或是驱动皮带打滑。

　　第五，试二手车时，发现前轮摆动、方向盘抖动，这种现象称为摆震，可能的原因是转向系的轴承过松；横拉杆球头磨损松旷；轮毂轴承松旷；车架变形；或者是前束过大了；
　　
　　第六，如果在路试中，挂空挡松开方向盘，出现跑偏问题，有可能是以下原因导致的：悬挂系统故障，其中一侧的减震器漏油，或是螺旋弹簧故障；前轮定位不好，或是两边的轴距不准确；还可能是车架受过碰撞事故而变形。

　　第七，转向时如果动力转向系统出现噪音，很可能是以下故障造成的：油路中有空气；储油罐油面过低需要补充；油路堵塞；或是油泵噪音。

如果你决定在金九银十时购买一辆二手车，一定要在买车前将汽车仔细检查一下，如果一些小地方没有检查到，会给你带来不小的麻烦。 1、要检查水箱是否清洁。 因为秋天风沙大，如果散热孔被沙尘堵死，容易造成水箱开锅；另外，如果车主图便宜使用水代替防冻液，易造成水温过高而开锅。 所以，一定要做好汽车水箱的清理工作并检查防冻液是否合格。 2、要仔细检查汽车的电路、油路是否出现软化、短路、漏油的情况，尤其是使用年限较长的车辆易有此类情况。 很多有经验的出租车司机在秋天出车前，都会用棉丝轻轻擦拭发动机舱内线路上的油污。这点千万不可忽视，否则你花几万甚至十几万元购买的二手车可能转瞬间就成了废铁。 3、做好汽车轮胎的胎压和胎面检查。 由于秋天风大，地面的尘土多，石头多。轮胎与地面长时间摩擦，使得温度升高、胎压上升，容易发生爆胎。应使用胎压表检查轮胎气压，将胎压减到正常数值的90%左右，如果发现轮胎老化、侧面有裂痕等现象，必须及时更换。 特别提示：如果真的发生高速爆胎时千万不要下意识猛踩刹车，安全的做法是双手紧紧抓住方向盘，不让车向爆胎方向跑偏，尽量控制直线行驶，同时松开油门、轻踩刹车让汽车慢慢减速，再停靠到路边。

买车的不放心，卖车的着急。为了避免“第二天还得跑”，怎么办呢？看看下面的吧。 　　1、看看你的车 　　改装很正常，很多人也喜欢，个性的东西嘛，很够劲儿。但是，千万注意，车辆外观在过户中非常重要。看看行驶证背面的相片吧，你要买的车最好还是相片上的样子。要不是 ，呵呵，那可惨啦，到车管所过户，“谁贴了东西，都给我揭下来。谁加了灯，加了杠子，给我卸下来”。霸道啊。可是没办法，你要不执行“胡汉三”的霸王条款，他就不给你做行驶证。 　　2、看看忘了带什么 　　一样东西没带齐，交易市场、车管所就有权利不给你办。我曾经看到过一个女的，从怀柔喇叭沟门到京顺车管所办过户，没拿登记证书，就让她回去取。这女的说着说着就骂起来啦。什么XXXX的。说的也是，从家来回一趟小200km，到天津啦。呵呵。 　　身份证，行驶证，登记证书，过户票两张，还是带齐了吧。省得去趟天津。公车千万别忘了带公章和单位代码证书。(别忘了开着车啊。) 　　3、什么车要换牌子 　　北京从2001年开始实行大京G制度，也就是说凡是属于北京郊区的车，都上京G字头的号牌。那么过户时就得注意啦。您要是京G的号牌过户到市区了，就得换啦。反过来一样，要不是京G的号牌，不管你什么地方的车，过到郊区就得换成京G的。可恶吧。没办法，换个牌子的过户费用就高的多了。北京是115块，这是新改的制度。不过从2005年2月开始，照相就不要钱啦，(又省20)不错吧。 　　金玉其外、败絮其中 　　二手车的猫腻有哪些？该揭开看看了。对我们消费者来说，很难分辨出是好车还是烂车。但实际上只要大家从细处着眼，里里外外仔细观察，“金玉其外、败絮其中”的问题车就一定会现出原形。 　　1、身份证号码要确定：在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。 　　2、不要相信里程表：为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是串串们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。 　　3、重新上漆要看好：看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以做为判断其新旧程度的标准之一。 　　4、重点观察焊接点：确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。 　　5、车厢内也要看仔细：在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹。还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。 　　6、车“心”功能很重要：重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。

　大部分车主在卖车前，都会通过一些渠道了解自己的车大概值多少钱，希望在卖车时做到心中有数。　　了解二手车行情的途径很多，可以直接去旧车市场向二手车经纪公司咨询。建议多找几家公司咨询，广泛了解行情，这样得到的估价也就更准确。另外，也可以记录下与您的车同款、同年车型的销售价，减去10％左右的利润，了解大概的收购行情价。但需要指出的是，估价和实际成交价是不同的。估价的参考因素主要是车辆的型号和年份。而评估则是确定一辆车最终成交价的重点。具体交易时，评估师将会仔细检查车辆发动机、变速器、悬挂、电器设备、车内外有无重大事故痕迹、手续是否齐全等情况，最后路试检查，给您报出车辆的最终成交价。由于每辆车的使用、保养都不可能相同，所以即使同年同配置的二手车，最终成交价也不可能一样。　　一般情况下，如果车辆没有事故、无大修，手续齐全，那么实际成交价和估价不会有太大差距；而对于事故车只能个别的分析，没有行情参考。对车主来说，定期保养维护、养成良好的驾驶习惯、准时缴纳税费，对提高车辆残值都是有好处的。